Ühefaasilise elektrienergia arvesti struktuur

Ühefaasilise elektrienergia arvesti struktuur
Nüüd, kui olete tuttav ühefaasilise arvestiga, arutame, kuidas ühefaasiline arvesti valmistatakse ja kuidas iga komponent tagab vatt-tunni või ühefaasilise arvesti tõhusa töö.

1. Ajamisüsteem
Alustame sõidusüsteemist. Süsteem koosneb kahest elektromagnetist – jada- ja paralleelmagnetist.

Seerias olevad magnetid annavad koormusvoolu, paralleelsed magnetid aga pinget.

Kui seeriamagnet on keritud, nimetatakse seda voolupooliks; kui trikkmagnet töötab, nimetatakse seda survepooliks.

Elektromagneti südamik on valmistatud räniterasest ja hoitud lamineerituna. Võite küsida, miks on vaja lamineerimist. Noh, see aitab vähendada elektrienergia kadu, mis tavaliselt tekib soojuse kujul.

Šundi elektromagneti keskmise jala külge on kinnitatud ka vaskriba, mis aitab magnetvoo joondada.

Need kõik esinevad ühefaasilise elektrienergia arvesti juhtimissüsteemis.

2. Mobiilne süsteem
Edasi liikudes koosneb liikumissüsteem voolu- ja survepoolide sisse pressitud alumiiniumkettast.

Koormused ja pingevoolud tekitavad vahelduvaid magnetvooge, mis läbivad seda alumiiniumketast.

Kui see juhtub, tekib elektromotoorjõud (emf). See jõud võimaldab keeristel kettale siseneda.

3. Pidurisüsteem
See on ühefaasilise energiaarvesti üks olulisemaid komponente. Pidurisüsteem juhib alumiiniumketta pöörlemiskiirust.

Samuti aitab see koormuse lahtiühendamisel taastada selle algsesse olekusse. Pidurimagnetid asuvad piduriketta sees ja loovad pidurdusmomendi, mis aeglustab piduriketta tööd.

4. Registreerimissüsteem
Lõpuks loendab salvestussüsteem, mitu korda plaat on pööratud. Märkus: Plaadi pöörlemine võrdub energiatarbimisega. Koormuse tarbimist mõõdetakse kilovatt-tundides.

Niisiis, need on ühefaasilise energiaarvesti neli komponenti ja iga komponendi roll tõhusa töö tagamisel.

Nüüd tutvustame teile selle mõõturi eeliseid.